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  行業新聞
終端需求不足,綜合指數承壓 
本周,沿海散貨運輸市場行情遇冷,各大貨種下游需求全體走弱,綜合指數承壓下跌。5月31日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1092.50點,較上周下跌3.6%。其中煤炭、糧食、金屬礦石運價指數下跌,成品油、原油運價指數維穩。

  煤炭市場:今年南方多數地區連續陰雨,降水量較往年偏多5成左右,水電繼續發力;加上恰逢煤炭消費淡季,工業、居民用電雙低,沿海六大電廠日耗煤量低位徘徊,跌至55萬噸水平,較上周下跌5萬噸,較去年同期下降20萬噸水平。北方港口庫存繼續累加,截至周三,七港總場存升至2200萬噸水平,供應寬松,下游六大電廠庫存攀高至1750萬噸水平,較去年同期增加約500萬噸。煤炭價格方面,下游用戶前期補庫基本完成,市場采購需求疲軟,買方話語權增加,環渤海動力煤價格下跌。運輸市場方面,低日耗高庫存的市場形態下,下游采購積極性本就不高,加上煤價處于下跌通道,市場觀望情緒加重,電廠采購以長協為主,市場貨盤成交寥寥。而前期支撐整個市場運價的非煤貨種運輸,本周也出現遇冷情況。因海砂運輸受限,部分運力流回煤炭運輸市場,使得本就運力過剩的市場“雪上加霜”,運價加速下跌。

  5月31日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1123.18點,較上周下跌5.1%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為27.4元/噸,較上周下跌7.5元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為29.8元/噸,較上周下跌8.0元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為32.3元/噸,較上周下跌7.0元/噸。

  金屬礦石市場:5月份以來,各線城市房地產市場普遍低迷。受此影響,貿易商出貨不暢,大多降價銷售,以消耗庫存為主,市場觀望氣氛濃重,下游終端用戶采購意愿不強,基本“按需采購”,堅持“少批量、多批次”的采購模式,鐵礦石需求走弱,金屬礦石運價下跌。5月31日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收1080.36點,較上周下跌2.0%。

  糧食市場:東北產區玉米市場全面企穩,用糧企業采購量逐漸減少,臨儲拍賣開啟后拍賣底價抬升成為支撐市場底部價格的關鍵因素。北港口玉米市場依舊維持穩定運行,南方銷區玉米市場堅挺維穩,近期市場價格開始步入穩定,企業采購積極性逐漸轉淡。5月31日,沿海糧食貨種運價指數報收912.49點,較上周下跌2.4%。

  油品市場:5月成品油零售限價兩次上調,但均是踩線上調,對國內成品油市場價格的帶動作用有限。且中美貿易戰以及伊朗局勢的不利影響持續打壓市場信心,市場成交萎縮,整體貨量偏少,成品油運輸市場顯下跌趨勢。5月31日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)報收973.42點,較上周持平。

  

----上海航運交易所信息部  丁雨恬----

 
 
 
   
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